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25T型客车安装的行车安全监控系统采用LONWORKS总线通信技术。()

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第1题
25T型客车安装的行车安全监控系统主要包括KAX一1型行车安全监测诊断系统和列车电气监控系统。()
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第2题
25T型客车采用2×35kW逆变器供电方式。()
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第3题
25T型客车单相逆变器的控制采用()位微机控制技术。

A.8

B.16

C.32

D.64

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第4题
25T型客车逆变箱主电路为三相桥式电压型电路,采用IGBT作为开关器件,具有开关频率高,驱动简单,损耗低的特点。()
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第5题
25T型客车单相逆变器逆变驱动采用SPWM波驱动方式,逆变环节把中间直流环节电压逆变成稳定的单相交流()电压。

A.110V

B.220V

C.380V

D.600V

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第6题
汛期机车出库要求,确保()、机车电台、机车信号及其他行车安全装置安装正确,状态良好。

A.6A系统

B.LBJ

C.LKJ监控装置

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第7题
25T型客车对于客室电热器、温水器等电阻性负载,采用()直接加热的方式,一方面减轻了逆变器的冬季负载,另一方面减轻了电阻性负载引起的漏电流。
25T型客车对于客室电热器、温水器等电阻性负载,采用()直接加热的方式,一方面减轻了逆变器的冬季负载,另一方面减轻了电阻性负载引起的漏电流。

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第8题
25T型客车的逆变器输出三相负载允许()不平衡。

A.30%

B.20%

C.10%

D.15%

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第9题
25T型客车逆变器的调试原则是先强电,后弱电,先轻载,后重载。()
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第10题
25T型客车通过触摸屏可以调出()以内的各种工作状态和运行参数。
25T型客车通过触摸屏可以调出()以内的各种工作状态和运行参数。

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第11题
25T型客车设备使用DC600V,DC110V,AC540V,DC48V,DC12V电压制式。()
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