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[判断题]

全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值，叫做列车制动率。（)

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更多“全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值，叫做列车制动率。()”相关的问题

第1题

全列车的总实算闸瓦压力与列车总重力的比值，叫列车实算制动率。（)

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第2题

全列车的总闸瓦压力与列车制动力的比值，叫列车制动率。（)

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第3题

闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（)。

A.制动力

B.制动效率

C.制动倍率

D.制动率

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第4题

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（)时，须计算闸瓦压力。

A.12%

B.10%

C.6%

D.2.5%

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第5题

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（)（尾数不足一辆按四舍五入计算)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

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第6题

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（)（尾数不足一辆按四舍五入计算)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

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第7题

编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交车站。（)

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第8题

机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比，称为（)。

机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比，称为()。

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第9题

列车进行全部试验要求：列车总风管压力600Kpa时，全列（静态)1min漏泄不大于（)Kpa。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第10题

当列车（机车)在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为制动空走时间。（)

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第11题

当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这

段时间称为（）。

A.制动时间

B.制动空走时间

C.有效制动时间

D.空走距离

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