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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列关于城市轨道交通系统技术经济特性的叙述中不正确的是（)。

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统，车辆使用橡胶轮胎，噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统，隧道断面较小

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第1题

城市轨道交通系统在一段时间内提供的运输服务总量，用下列哪项指标表示：（)。

A.断面运力

B.定员公里

C.周转量

D.输送能力

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第2题

试述城市轨道交通系统的主要票价制式及其优缺点。

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第3题

地铁是目前我国应用范围最广的城市轨道交通系统。（)

地铁是目前我国应用范围最广的城市轨道交通系统。()

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第4题

结合实际试述城市轨道交通系统主要票价制式的特点。

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第5题

目前，()系统已经被越来越多的城市轨道交通系统采用。

A.ATC

B. ATO

C. ATS

D. CATS

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第6题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。（)

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

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第7题

根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有()和磁悬浮列车等类型。

A.地下铁道

B. 轻轨交通

C. 独轨交通

D. 自动导向交通系统

E. 市郊与城际铁路

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第8题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施()行车惯例。

A.左侧

B. 右侧

C.前倒

D. 后侧

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第9题

行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。

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第10题

在城市轨道交通系统内部，把两条或多条运营线路交叉的车站称为()。

A.车辆段

B.终点站

C.始发站

D.换乘站

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第11题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施〔)行车惯例。

A.左侧

B.右侧

C.前侧

D.后侧

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