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[判断题]

采用站间闭塞时,在单线上以两个车站的出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。()

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第1题
自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光时,准许列车由车站出发,开往()。
自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光时,准许列车由车站出发,开往()。

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第2题
半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站信号机显示)两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往自动闭塞区段()
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第3题
常态点灯的出站色灯信号机显示()表示准许列车由车站出发开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.两个绿色灯光

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第4题
《技规》三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及含义:两个绿色灯光—准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或站间闭塞区间()
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第5题
以车站作为区段站,相邻两个车站出站信号机之间作为一个区段,一个区段内只允许一列车占用,这种闭塞方式称为区段闭塞。()
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第6题
自动站间闭塞指区间未设通过信号机,与集中联锁设备结合使用,采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞,出站信号显示进行信号的闭塞。()
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第7题
站间区间,在单线上,车站与车站间以站界标柱的中心线为车站与区间的分界线。()
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第8题
站间区间在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与车站的分界线。()
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第9题
普铁区段,下列哪些情况列车不准退行:()。

A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。

B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时。

C.后方站向该区间办理了越出站界调车,调车作业未结束。

D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车

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第10题
在单线上,车站与车站间以()为车站与区间的分界线。

A.进站信号机

B.进站信号机柱的中心线

C.预告信号机柱中心线

D.站界标

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第11题
()的界限划分规定:在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

A.专用线

B.闭塞分区

C.站间区间

D.所间区间

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