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[主观题]

使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵正常时,为()故障。

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第1题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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第2题
当换端操纵或机车重联时,自阀()切断均衡风缸与中继阀的联系,中继阀自锁,使该自阀不能控制全列车。

A.放风阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.遮断阀

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第3题
HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车23闸缸压力。
HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车23闸缸压力。

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第4题
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。

A.压力不变

B.压力上升

C.逐渐下降

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第5题
缓解不良产生的原因主要有()。

A.制动阀故障

B.制动管系漏风超限

C.机车给风阀不良

D.制动缸故障

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第6题
单独缓解管10的压力是在自阀制动后实现机车()的控制压力。
单独缓解管10的压力是在自阀制动后实现机车()的控制压力。

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第7题
120型阀为何能适应机车常用制动时的压力保持操纵?

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第8题
操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外),运行中或未停稳前,严禁换向操纵。()
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第9题
制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。()
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第10题
HXD3型电力机车侧压单阀手柄时,()工作,可实现缓解机车的自动制动作用。
HXD3型电力机车侧压单阀手柄时,()工作,可实现缓解机车的自动制动作用。

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第11题
DK-1型空气制动阀只用来单独操纵机车的制动与缓解。()

DK-1型空气制动阀只用来单独操纵机车的制动与缓解。()

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