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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

防护道岔的防护概念主要是指在办理某条进路时（）。

A.应被带到规定位置

B.连续检查道岔位置

C.信号开放后被锁在定位

D.信号开放后被锁在规定位置

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第1题

开始办理非正常接发列车作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确，特别是联动道岔A、B端和可动心轨道岔尖轨和心轨位置的确认正确，并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部现场加锁后方可办理接发列车。（)

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第2题

办理进路前，列车调度员（车站值班员)必须亲自或指派其他人员（集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其（)道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

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第3题

防护信号机只能在进路空闲、道岔位置正确、（)的条件下才能开放。

A.道岔加锁

B.进路锁闭

C.进路正确

D.光带显示正常

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第4题

下列哪种状态不是进路建立的后的状态条件？（)

A.道岔锁闭

B.进路白光带

C.防护信号机开放

D.区段占用

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第5题

进路锁闭指的是进路排通、防护进路的信号开放后，进路上有关道岔不能转换，有关敌对信号不能开放。（)

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第6题

隔开设备是指（)。

A.安全线

B.避难线

C.平行进路

D.能起隔开作用的有联锁的防护道岔

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第7题

隔开设备：指安全线、避难线、有联锁装置的（)及隔开道岔。

A.平行进路

B.带动道岔

C.脱轨器

D.防护道岔

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第8题

存在防护进路的车站，在列车占用站台轨道区段55秒后，道岔自动解锁。（）

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第9题

正线地面信号机设有（）、出站信号机、道岔防护兼出站信号机、进路防护信号机、（）、阻挡信号机、（）。

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第10题

信号开放后，如防护道岔失去表示时（）。

A.进路应自动解锁

B.信号应自动关闭

C.信号不应自动关闭

D.防护道岔经操纵可以回原位

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第11题

机车车辆压道岔或轨道区段，车站值班员未确认进路道岔位置正确，不得开放外方调车防护信号。（)

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