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[判断题]

在国际多式联运中,如果货物在全程运输中发生了灭失、损害或运输延误,如果不能确定事故发生的区段时,一般按在公路段发生处理。()

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第1题
国际多式联运通过一次托运、一份单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,但要按各种运输
方式的要求缴纳不同运费。( )
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第2题
构成国际多式联运需要同时具备5个条件,下列哪些条件包括在其中:

A.必须有一个多式联运合同。

B.必须至少是三种不同运输方式的连贯运输。

C.必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。

D.必须是全程单一的运费费率。

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第3题
国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,它由( )。

A.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收

B.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收

C.多个运输经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收

D.多种运输方式,分别经营,分别计费

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第4题
在国际多式联运方式下,运输途中货物换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。()

在国际多式联运方式下,运输途中货物换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。( )

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第5题
以下各项中,()是构成国际多式联运的条件。

A.必须是全程单一的运费费率

B.必须有至少两种不同运输方式的连贯运输

C.必须使用一份包括全程的多式联运单据

D.必须有一个多式联运合同

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第6题
以下各项中,()是构成国际多式联运的条件。

A.必须是全程单一的运费费率

B.必须有至少两种不同运输方式的连贯运输

C.必须使用一份包括全程的多式联运单据

D.必须有一个多式联运合同

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第7题
以下各项中,()是构成国际多式联运的条件。

A.必须是全程单一的运费费率

B.必须有至少两种不同运输方式的连贯运输

C.必须使用一份包括全程的多式联运单据

D.必须有一个多式联运合同

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第8题
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法正确的是:()

A.多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止

B.对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在哪个运输区段

C.对多武联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度

D.公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

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第9题
在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全程运费,该单据不可转
让。 ()

A.正确

B.错误

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第10题
国际多式联运经营人必须对全程运输负责()。 A.正确 B.错误

国际多式联运经营人必须对全程运输负责( )。

A.正确 B.错误

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第11题
在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全程运费。该单据不可转让。此题为判断题(对,错)。
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