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[判断题]

车轴与车轮注油压装过程中允许压力机中途停顿,压装后不限停放时间,不允许注油自由调内侧距。()

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第1题
压力曲线()时,不得将退下的原车轮与原车轴进行第二次压装。
压力曲线()时,不得将退下的原车轮与原车轴进行第二次压装。

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第2题
注入井资料录取现场检查中,当现场油压与允许压力差值大于0.2MPa时,母液日注量>10m3的注入井,()。

A.90%≤注水完成率≤105%

B.95%≤注水完成率≤110%

C.90%≤注水完成率≤110%

D.95%≤注水完成率≤105%

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第3题
凡经注油压装的轮对须在组装责任单位标记下刻打注油压装代号“Z”。()
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第4题
列车中途停站作业时,停时1分钟的经停车站每个车门仅单边作业,()。

A.只装不卸

B.不装不卸

C.边装边卸

D.或只卸不装

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第5题
城市公交中途车站,按其利用情况,可分为临时站、固定站与招呼站。临时站,是指车辆在每单程运输过
程中均必须按时停车的停车站;固定站,是指在一天中的某些时刻或一年中的某季节需停车的停车站;招呼站,是指在线路上有乘客招呼上、下车时才停车的停车站。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
当车轮与车轴型号部同时,轮对型号以()为准。
当车轮与车轴型号部同时,轮对型号以()为准。

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第7题
车轮整个结构的主干与支承、紧固车轴的部分称为()。
车轮整个结构的主干与支承、紧固车轴的部分称为()。

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第8题
到站为列车中途停站时,列车站停时间在5分钟以上10分钟以下时,单件超重包裹的最大重量不得超过()千克,每个到站、每趟列车限装1件,超过时,由发送铁路局向总公司申请。

A.100

B.50

C.120

D.150

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第9题
压井施工过程中如果观察到油压、套压都在下降应采取什么措施。()

A.增加泵速

B.关小节流阀补偿压力

C.停泵关井

D.继续压井

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第10题
为防止井喷的发生,在进行气举及注液氮时应注意的事项如下:()。

A.用连续油管进行液氮排液、替喷等作业时,必须装好连续油管防喷器组

B.气举时,操作人员要离开高压管线区

C.气举中途因故障停举维修时,要在放压后进行

D.气举施工必须有严密可靠的防爆措施,否则不得采用气举法诱喷

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第11题
装维人员服务过程中需中途离开取物,下列做法正确的是()。

A.以其它原因为由借故离开

B.事先向客户说明原因

C.无需告知客户,以免客户误会业务不熟

D.直接离开

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