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汽油发动机压缩终了时刻,可燃混合气是由点火系统产生()点燃的。

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第1题
点火系统是汽油发动机独有的,其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃混合气()
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第2题
汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时,可燃混合气是()点燃的。A.自行B.火花塞C.预热塞D.佘热

汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时,可燃混合气是()点燃的。

A.自行

B.火花塞

C.预热塞

D.佘热

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第3题
压缩终了时,可燃混合气的压力、温度取决于气缸容积的大小。()

压缩终了时,可燃混合气的压力、温度取决于气缸容积的大小。()

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第4题
压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于压缩比。()

压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于压缩比。()

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第5题
柴油机在压缩冲程终了时柴油喷人气缸,形成可燃混合气,靠自曳温度的升高达到自燃从而对外作功。()
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第6题
四冲程汽油机与四冲程柴油机的共同点是()

A.每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程

B.四个活塞行程中,只有一个作功行程,其余为耗功行程

C.可燃混合气都是用电火花点燃

D.可燃混合气都是在气缸内部形成,从压缩行程接近终了时开始

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第7题
柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自燃,从而对外作功。此题为判断题(对,错)。
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第8题
二冲程摩托车发动机可燃混合气包括()。

A.汽油

B.空气

C.机油

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第9题
现代汽油发动机可燃混合气的是在()中形成的,混合气的浓度可以用α值来表示当()时表示理想可燃混合气;当()时表示可燃混合气较稀;当()时表示可燃混合气较浓。
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第10题

汽油发动机是将气缸内旳空气压缩到一定温度后,供应燃料,形成可燃混合气靠自燃着火。因此,汽油机是自燃。()

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