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[判断题]

司机台开锁后受电弓无法升起，需检查两端司机室的紧急停车按钮是否被按下。（)

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更多“司机台开锁后受电弓无法升起，需检查两端司机室的紧急停车按钮是…”相关的问题

第1题

司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。（)

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第2题

司机台开锁后受电弓无法升起，仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否被按下。（)

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第3题

司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于5.5bar。（)

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第4题

司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于4.0bar。（)

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第5题

司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9)压力是否足够大于4.0bar。（)

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第6题

司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该以下哪些空开（)。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.SKS(MVB网络模块)

D.HMI显示器

E.永久负载

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第7题

司机室动态检查中，进行牵引自检试验时，牵引自检的条件是（)。

A.方向手柄向前

B.列车激活

C.高速断路器闭合

D.受电弓升起

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第8题

上车顶处理电力机车刮弓完毕撤除接地线后，司机通知列车调度员（车站值班员)并请求送电，在得到接触网送电的通知后，升起另一受电弓，按规定继续运行。（)

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第9题

如果某个Mp车继电器柜内的=21£S206（受电弓切除开关)，打在“合”位，则该车的受电弓将会升起。（)

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第10题

关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放要求，（)的叙述是错误的。A.运行中发现受电弓有强大火花和

关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放要求，()的叙述是错误的。

A.运行中发现受电弓有强大火花和不正常的上举和下降情况时必须进行调整

B.受电弓不使用而需存放时，应对受电弓进行一次全面检查

C.长期存放应将受电弓弹簧拧紧

D.受电弓在需将弓头提升时，必须对受电弓传动风缸通以520kPa的压力或将连杆拐臂的销钉解除，以免造成支持绝缘子的损伤

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第11题

接触网出现覆冰，导致受电弓无法正常取流时，要立即启动人工除冰程序。（)

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