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齿轮齿条是循环球式液压助力转向器的部件。()

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第1题
循环球式液压助力转向器在发动机熄火时还能提供转向助力。()
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第2题
桑塔纳轿车所用转向器为()(A)蜗杆曲柄销式(B)齿轮齿条式(C)循环球式(D)螺母转向式

桑塔纳轿车所用转向器为()

(A)蜗杆曲柄销式

(B)齿轮齿条式

(C)循环球式

(D)螺母转向式

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第3题
循环球式液压助力转向器的缺点不包括()。

A.能量损失大

B.助力特性不可调

C.助力不足

D.污染环境

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第4题
齿轮齿条式液压助力转向器传动副的从动件是齿条。()
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第5题
循环球式液压助力转向器没有在传统的机械式循环球转向系统增加()。

A.转向助力泵

B.储油罐

C.动力缸

D.助力电机

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第6题
()不属于循环球式液压助力转向器的优点。

A.操控精准

B.路感直接

C.可靠性高

D.路感可调

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第7题
通过增加齿轮齿条式液压助力转向器的助力力矩从而增强驾驶员路感。()
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第8题
转向器的结构形成依据车型的变化而不同,可分为螺杆螺母式、齿轮齿条式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆齿扇式
、和循环球式等多种其工作原理却()

A.相同

B.不同

C.基本相同

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第9题
循环球式转向器上的齿条和齿扇的啮合间隙,需调整的部位是()。

A.侧盖与端面间的调整垫片

B.侧盖上的调整螺钉

C.螺杆上端面的螺母

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第10题
齿轮齿条式液压转向系统在发动机熄火时还能提供转向助力。()
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第11题
循环球式转向器由两对传动副组成。()
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