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[多选题]

铁路货车用警察行双作用弹性旁承磨耗板重要度等级分为()级。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第1题
铁路货车转向架运用限度双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙不小于1mm
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第2题
警察型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于()或严重变形影响作用时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第3题
铁路货车转向架运用限度双作用弹性上下旁承间隙0mm。()
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第4题
警察型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于()时更换。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第5题
转K1,转K2型转向架旧型双作用弹性下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含磨耗盘)宜为(86±2)mm。()
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第6题
货车交叉杆轴向橡胶垫、弹性旁承橡胶体、心盘磨耗盘无制造单位、时间标记时报废。()
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第7题
装用双作用常接触弹性旁承,可有效阻止转向架或车体的摇头运动,增加车体在转向架上的侧滚稳定性。()
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第8题
转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于3mm时更换。()
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第9题
岛型转向架借用(使用)转K2型转向架旁承磨耗板。()
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第10题
段修时下旁承磨耗板上平面距滚子上部距离为(14±1)mm。()
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第11题
国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。

A.弹性承载鞍

B.弹性旁承

C.弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承

D.轴向弹性轴承

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