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[判断题]

废气再循环使气缸中混合气燃烧温度降低,从而减少NOx的生成量。()

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第1题
配气机构的作用是根据发动要工作循环() 。

A.定时开启进气门和排气门

B.使可燃混合气或空气进入气缸

C.使废气从气缸排出

D.提前开启和关闭进气门

E.提前开启和关闭排气门

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第2题
在废气再循环控制中,由于发动机冷态时燃烧不稳定,因此冷却水温度越低,相应的废气循环量越少,
即EGR率越小。()

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第3题
汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气,(),并将燃烧后的废气排出

汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气,(),并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。

A.供入进气支管

B.供入化油器

C.供入喷油器

D.供入气缸

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第4题
混合气压力和温度升高进入冷却器冷却,使燃烧效率降低。()
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第5题
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第6题
废气再循环可以抑制燃烧的最高温度,将有利于抑制()的生成。

A.HC

B.二氧化碳

C.氮氧化物

D.一氧化碳

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第7题
以下措施()能降低整车油耗

A.加装ABS系统

B.换装子午线轮胎

C.提高汽油机压缩比

D.废气循环燃烧

E.采用稀燃混合气

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第8题
汽油机排气颜色为蓝色,说明()。

A.混合气过浓或点火时刻过迟,造成燃烧不完全

B.冷却液温度过低

C.有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧

D.以上都不对

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第9题
稀混合气中的汽油分子有更多机会与空气中氧分子接触,容易燃烧完全,同时混合气越稀越接近于空气循环,绝热指数K值越大,使热效率得以()。

A.提高

B.不变

C.降低

D.不能确定

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第10题
柴油发动机启动困难,虽有启动迹象,但不能发动,或启动后熄火,排气管冒出大量白烟,则有故障。故障原因一般有两种情况:一是气缸中进了水或柴油中有水,燃烧后排气管排出大量水汽白烟;二是因为混合气体形成条件差,气缸内温度较低,燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去,一般呈白色烟雾。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
如果发动机冷却液的温度变得太高,一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油,使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害。()
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