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[判断题]

采用回热后,蒸汽动力循环的热效率一定提升。()

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第1题
从第二定律出发,分析采用回热为什么能提高蒸汽朗肯循环的热效率?

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第2题
实际的蒸汽动力装置中,由于采用回热循环后使热效率提高,所以每千克蒸汽在汽轮机中的做功量将增加。()

实际的蒸汽动力装置中,由于采用回热循环后使热效率提高,所以每千克蒸汽在汽轮机中的做功量将增加。( )

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第3题
与相同初、终参数的朗肯循环相比较,采用回热循环后将使循环的热效率和汽耗率都增大。()

与相同初、终参数的朗肯循环相比较,采用回热循环后将使循环的热效率和汽耗率都增大。( )

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第4题
蒸汽动力循环采用再热的首要目的是提高热效率。()

蒸汽动力循环采用再热的首要目的是提高热效率。( )

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第5题
某抽汽回热蒸汽动力循环进入汽轮机的新蒸汽温度400℃、压力3MPa,抽汽压力0.8MPa,冷凝器工作压力为10kPa,回热

器排出0.8MPa的饱和水,忽略水泵功,求循环热效率(如图所示)。

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第6题
采用回热循环与同参数的朗肯循环相比,其循环热效率ηt与汽耗率d的变化规律是()。

A.ηt增大,d减小

B.ηt增大,d增大

C.ηt减小,d增大

D.ηt减小,d减小

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第7题
某蒸汽动力装置采用再热回热组合的循环方式工作,循环中采用两级抽汽回热,回热器均为混合式加热器,一级抽汽
在再热冷段管路上抽汽,另一级在低压缸上抽汽。请按此要求绘制该蒸汽动力循环的装置简图及T-s图,并写出该循环热效率的表达式。(不考虑水泵耗功)
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第8题
如图10-51所示的一次再热和一级抽汽回热蒸汽动力理想循环,新蒸汽与再热蒸汽温度相同,回热器为表面式,疏水进

如图10-51所示的一次再热和一级抽汽回热蒸汽动力理想循环,新蒸汽与再热蒸汽温度相同,回热器为表面式,疏水进入凝汽器,被加热水出口焓看作等于抽汽压力下的饱和水焓,水泵功可忽略。试:(1)定性画出循环的T-s图;(2)写出用图上各状态点的焓表示的求抽汽系数α,循环吸热量q1,放热量q2,输出净功ωnet、热效率ηt及汽耗率d的计算式。

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第9题
提高汽轮机末级蒸汽干度,可采用下列()的方法。

A.提高蒸汽初压

B. 降低排气压力

C. 采用回热抽汽

D. 采用再热

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第10题
能够降低汽轮机排汽湿度,减小湿汽损失的措施是( )。

A.采用回热加热

B.采用中间再热

C.提高新蒸汽压力

D.降低排汽压力

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第11题
评价蒸汽动力循环的经济性指标是热效率和汽耗率。()
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