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[单选题]

缓和曲线是直线与圆曲线之间的过渡曲线,其半径由()逐渐过渡道圆曲线半径。

A.0

B.1

C.无限小

D.无限大

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第1题
在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为()。

A.缓和曲线

B.道路折线

C.变化曲线

D.复曲线

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第2题
缓和曲线是连接直线和圆曲线的过渡曲线。()
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第3题
消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是()。

A.直线

B.圆曲线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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第4题
在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为使外轨按曲线变化的半径逐渐提高,并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。()
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第5题
在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。()
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第6题

曲线主点桩“QZ”表示的意思是()。

A.圆曲线与直线的切点桩

B.曲线中点桩

C.直线的起点

D.直线与缓和曲线的切点

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第7题
直线与圆曲线间采用缓和曲线连接。()
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第8题
()标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处,表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。

A.缓和曲线始终点

B.圆曲线标

C.直线标

D.占界标

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第9题
圆曲线标设于()。

A.圆曲线的中部

B.与直线的交点处

C.缓和曲线的交点处

D.圆曲线的尾部

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第10题
()由缓和曲线和圆曲线组成,即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。

A.平面曲线

B.竖曲线

C.斜曲线

D.变曲线

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第11题
单开道岔连接部分的导曲线一般采用()。

A.缓和曲线

B.圆曲线

C.竖曲线

D.过渡曲线

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