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[判断题]

若水管爆管事件发生在区间，车站根据环调指示现场确认爆管区间相邻两侧的消防总阀是否关闭，若远程操控失败，则就地手动关闭消防总阀。（)

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第1题

当运营事故事件发生在区间时，由司机或现场人员立即向行车调度员或通过车站向行车调度员报告。（)

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第2题

列车上发生乘客人身伤害事件，列车停留在站台区域应及时将受伤乘客送到车站（发生在区间时送到车站)处置，车站不得拒绝受理。（)

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第3题

若列车迫停在隧道内超过5分钟时，电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风，同时打开该区间照明（）

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第4题

控制中心ISCS系统实现电环调对轨道交通车站、区间、场段、变电所的环控设备的运行监视、故障报警和遥控操作在火灾发生的情况下，可接收火灾报警信号，监视车站环控设备按火灾工况运行（）此题为判断题(对，错)。

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第5题

若车站遭受化学恐怖袭击，事发车站监控车站环控系统运行情况或按照电调指令操作本站所有通风系统。（)

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第6题

在线路区间内及列车上发生的客运伤亡事件，司机立即报告（)，由（)通知相关车站，并视情况报120及地铁公安。

A.行调、行调

B.行调、环调

C.行调、信调

D.信调、行调

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第7题

下列属于电话闭塞法组织行车时，发车站请求发车需确认满足的条件是（)。

A.行调已发布采用电话闭塞法组织行车的命令

B.本站站台线路空闲

C.前方区间空闲

D.本站发车进路准备妥当

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第8题

C类的作业，若作业过程中影响到电调/环调相关设备运行时，车站需取得（）同意方可批准请点。

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第9题

车站通过IBP盘操作紧急触轨停电时，电环调需及时联系确认操作原因，若确认为误操作，现场复归后，电环调应及时操作送电（）

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第10题

电话闭塞法行车时，首列车车站根据行调通报列车位置及《列车计划表》判明区间是否空闲。（)

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第11题

1968年发生在日本的“米糠油事件”，受害者是因为摄人被哪种污染物污染的米糠油而中毒A．酚B．多氯联

1968年发生在日本的“米糠油事件”，受害者是因为摄人被哪种污染物污染的米糠油而中毒

A．酚

B．多氯联苯

C．多环芳烃

D．甲基汞

E．镉

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