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[单选题]

遇天气恶劣,在驼峰上看不见()时,应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。

A.驼峰辅助信号

B.驼峰主体信号

C.峰下分歧道岔

D.峰下分界标

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第1题
遇天气恶劣,在()看不见调车手信号时,应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。

A.100m

B.150m

C.200m

D.300m

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第2题
机动车在高速公路上行驶,遇雨雾冰雪等恶劣天气,能见度小于50米时,车速不得超过每小时20公里,并从
最近的出口尽快驶离高速公路。

A:正确

B:错误

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第3题
厂内机动车辆遇恶劣天气能见度在5m以内,或道路最大坡度在6%以上,能见度在10m以内时,应()。A.小心

厂内机动车辆遇恶劣天气能见度在5m以内,或道路最大坡度在6%以上,能见度在10m以内时,应()。

A.小心驾驶

B.停止驾驶

C.慢速行驶

D.限速行驶

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第4题
当遇大雨、大雪、大雾或风速大于13m/s等恶劣天气时,应停止安装作业。()
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第5题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第6题
普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第7题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第8题
遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时,不得进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。()
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第9题
遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时,一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。()
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第10题
《技规》遇天气恶劣办法行车,当无法辨认进站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭
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第11题
天气恶劣难以辩认信号,列车按机车信号的显示运行,当列车接近地面信号机时,司机应确认()信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。

A.进站

B.地面

C.机车

D.出站

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