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[主观题]

MA60飞机着陆最大顺风为：A.5knB.8knC.10knD.12kn

MA60飞机着陆最大顺风为：

A.5kn

B.8kn

C.10kn

D.12kn

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第1题

当跑道道面系数为2时，A320机型及B787机型起飞/着陆最大顺风为（）海里/小时

A.8

B.9

C.5

D.10

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第2题

飞机在着陆时遇到顺风切变，飞机空速会突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下。（）

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第3题

飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行，但若因各种条件限制或机场风中有规定时，可以顺风起降，风速一般不得大于()米£¯秒。

飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行，但若因各种条件限制或机场风中有规定时，可以顺风起降，风速一般不得大于（)米£¯秒。

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第4题

机场附近有低空风切变时，飞机下滑或起飞爬升，一旦进入强风切变区，就会受到影响，严重时甚至可能发生事故。飞机着陆下滑进入顺风切变区时，指示空速就会迅速降低，升力就会明显减小，从而使飞机不能保持高度而下掉；飞机着陆进入逆风切变区时，指示空速迅速增大，升力明显增加，飞机被抬升，脱离正常下滑线（）

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第5题

B757飞机最大着陆重量为多少？（机队所用的)（)

A.220000磅

B.210000磅

C.200000磅

D.190000磅

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第6题

风对飞行的影响是1、飞机顺风起降，将增长滑跑距离，减少上升率和下滑率，当风速超过规定时，飞机有可能冲出跑道。2、飞机逆风起降，将缩短滑跑距离，加大着陆下滑率和下滑角，风速过大也可能使飞机提前接地。3、侧风对飞行也有影响。飞机会顺着侧风方向移动，如不及时修正就会偏离跑道。侧风还会使地面飞机打地转等（）

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第7题

近期某A320机组在拉萨27R跑道起飞后爬升过程中出现较强颠簸，AP短时自动断开，重新接通后触发一起滚转角大事件（最大坡度35.51°），导致本次事件的主要原因为（）

A.飞机起飞后转弯期间存在持续顺风，造成飞机地速偏大

B.飞机在RF航段转弯过程中出现顺风减小之后由增加的情况，风况波动较大，导致飞机出现最大表速215KT,超过LS803速度限制

C.机组未执行关于A319机型拉萨27R跑道起飞爬升的技术通告中列明的程序

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第8题

某些飞机，在使用高高度着陆电门时，允许的最大着陆高度为多少？（)

A.8500英尺气压高度

B.10000英尺气压高度

C.12000英尺气压高度

D.14000英尺气压高度

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第9题

MA60飞机在地面滑行状态操纵前轮转弯最小速度为___公里/小时。

A.2

B.5

C.8

D.10

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第10题

MA60飞机起落架收上放出1AS为：

A.167kn

B.162kn

C.159kn

D.155kn

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