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[判断题]

2、4号线电客车,每个司机室通过列车有线广播系统能对客室进行广播,司机室对司机室能够进行内部通话。()

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第1题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第2题
一号线每个司机室空调电加热器数量为()。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
6号线电客车司机室广播控制主机的维护接口有()。

A.RJ11

B.USB

C.RJ45

D.M12以太网

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第4题
关于6号线电客车广播系统设备名称英文缩写正确的是()。

A.司机室广播控制主机PCU

B.客室端部显示器-FDU

C.车载无线模块-AP

D.37寸LCD动态地图显示器-PECU

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第5题
关于6号线电客车广播系统,以下说法正确的是()。

A.司机室广播控制主机PCU每Tc车一个,互为冗余

B.客室扬声器英文缩写CSP

C.客室扬声器每节车8个

D.紧急对讲装置PECU每节车4个

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第6题
值乘调试任务的电客车司机须提前向派班室了解当晚调试列车出车计划,必须在下午()前到达出乘的段(场)派班室签到,()前必须到司乘公寓待班休息,()前到段场派班室办理出勤手续加开计划不用备班,()前到制定派班室出勤即可。

A.17:30

B.18:30

C.23:00

D.22:00

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第7题
晚班电客车司机退勤时还应该交还()。

A.钥匙

B.800M

C.时刻表

D.列车状态卡

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第8题
在电客车编组(=TMc-Mp-Mp-TMc=)中,“Mp”代表()。

A.不带司机室半动半拖车

B.带司机室半动半拖车

C.无司机室带受电弓的动车

D.有司机室带受电弓的动车

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第9题
电客车升弓后,严禁哪些行为()?

A.严禁触摸电气设备带电部分

B.地沟检查

C.攀登车顶

D.打开司机室侧窗

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第10题
晚班电客车司机退勤向派班人员交还列车状态卡时,还应在其上记录()。

A.列车车次

B.退勤司机

C.列车里程数读数

D.派班人员

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第11题
列车因故无法继续运行时,电客车司机应尽可能将列车运行至()。

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