首页 > 大学本科

题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

（)转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K5型

D.转K6型

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“()转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。”相关的问题

第1题

转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于()时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

点击查看答案

第2题

转K2型斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。（)

点击查看答案

第3题

段修时对冲击座须检查裂纹、变形，活动车钩托梁的冲击座方孔，侧框上、下内侧距离，冲击座型式，C63A、C63型车冲击座内侧磨耗板磨耗深度等项目。（)

点击查看答案

第4题

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用ZT型平头折头螺栓。（)

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用ZT型平头折头螺栓。()

点击查看答案

第5题

侧架立柱磨耗板丢失时补装，磨耗超限或松动时更换。（)

点击查看答案

第6题

侧架立柱磨耗板螺栓连接者须采用折头螺栓紧固。（)

点击查看答案

第7题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。（)

点击查看答案

第8题

货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（)mm。

A.4

B.5

C.6

点击查看答案

第9题

转K2型侧架立柱磨耗板组装螺栓，即为BY型折头螺栓和BY型防松螺母。（)

转K2型侧架立柱磨耗板组装螺栓，即为BY型折头螺栓和BY型防松螺母。()

点击查看答案

第10题

转K2型整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（)。

A.3年

B.5年

C.6年

D.9年

点击查看答案

第11题

转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。（)

点击查看答案

湖南中本聪区块链科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20004669号-2 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）