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[单选题]

UNCTAD 1991中规定多式联运经营人的赔偿责任基础是( )。

A.完全责任制

B.过失责任制

C.严格责任制

D.一般责任制

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第1题
转运提单与联运提单都规定承运人仅对自己完成的区间承担责任,而多式联运提单则规定多式联运经营人对全程负
责。( )
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第2题
多式联运经营人在收到货物后,凭发货人提交的收货收据签发多式联运经营人提单。一般对签发正本提单的数量没有
规定。( )
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第3题
简述多式联运经营人的损害赔偿责任规定。

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第4题
我国《集装箱多式联运管理规则》规定对多式联运经营人诉讼时效期限是,若多式联运全程包括海运段的为()年。

A.半

B.一

C.二

D.三

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第5题
《多式联运公约》规定,多式联运经营人对延迟交货造成损失的赔偿责任限额为该延误交付货物应付运费的2.5倍,但
不得超过多式联运合同规定应付运费的总额。( )
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第6题
根据《国际集装箱多式联运管理规则》规定,申请设立国际集装箱多式联运经营业务的注册资金不低于( )万元人民币,并且申请人要有良好的资信。

A.1200

B.1000

C.600

D.500

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第7题
根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人对于货物灭失或损害的赔偿责任期限是从他接
管货物时起到交付货物时止。
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第8题
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法正确的是:()

A.多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止

B.对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在哪个运输区段

C.对多武联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度

D.公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

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第9题
在统一责任制下,多式联运经营人要对运输全程负责,但在海运段承运人较难接受统一规定的限额赔偿。()

在统一责任制下,多式联运经营人要对运输全程负责,但在海运段承运人较难接受统一规定的限额赔偿。( )

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第10题
《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。

A.各运输区段承运人分段责任制

B.最终运输区段承运人责任制全

C.联运经营人全程单一责任制

D.最初运输区段承运人责任制

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