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带传动的弹性滑动和打滑是怎样产生的?它们对传动有何影响?是否可以避免?

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第1题
带传动弹性滑动是如何产生的?它和打滑有什么区别?能否通过正确设计来消除弹性滑动?它们各自对传动产生什么
影响?打滑首先发生在哪个轮上?为什么?
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第2题
带传动的弹性滑动是不可避免的,打滑是可以避免的。()
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第3题
带传动的打滑是怎样产生的?

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第4题
带的打滑和带的弹性滑动是同一概念。()
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第5题
带传动在工作时产生弹性滑动是由于()。[北京交通大学2001研]A.包角α1太小B.初拉力F0太小C.紧

带传动在工作时产生弹性滑动是由于()。[北京交通大学2001研]

A.包角α1太小

B.初拉力F0太小

C.紧边拉力与松边拉力不等

D.传动过载

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第6题
带传动中弹性滑动现象是不可避免的。()

带传动中弹性滑动现象是不可避免的。()

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第7题
带传动中弹性滑动是不可避免的,因而其传动比不是常数。()
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第8题
带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的

A.带的弹性变形

B.带与带轮的摩擦系数过小

C.初拉力达不到规定值

D.带型选择不当

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第9题
带在工作时产生弹性滑动的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。()
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第10题
V带传动的n1=1450 r/min,带与带轮的当量摩擦系数fv=0.51。包角α1=180°。初拉力F0=360N。试问:(1)该

V带传动的n1=1450 r/min,带与带轮的当量摩擦系数fv=0.51。包角α1=180°。初拉力F0=360N。试问:(1)该传动所能传递的最大有效拉力为多少?(2)若dd1=100 mm,其传递的最大转矩为多少?(3)若传动效率为0.95,弹性滑动忽略不计,从动轮输出功率为多少?

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第11题
打滑是由于带所传递的圆周力超过带与带轮的接触面间摩擦力总和,带在带轮上发生相对滑动。()

此题为判断题(对,错)。

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