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[判断题]

应用广播式交通信息服务(TIS-B)功能的空中交通管制自动化系统,应具备多种监视源数据融合能力。()

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第1题
智慧高速人车路协同平台以提高驾驶安全性、交通效率以及提升用户体验为目标,主要应用场景不包括()。

A.汽车行驶安全

B.交通效率提升

C.基础设施管养

D.信息服务

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第2题
车联网业务应用场景主要包括交通安全、交通效率、信息服务三大类5G网络的低时延高可靠特性可以为车联网提供对网络要求更高、更丰富的服务()
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第3题
要依托智慧潍坊时空信息云平台、“潍V”云支付平台和智慧交通建设,强化市场监管,推进出租汽车服务管理信息系统的应用,提升行业的监管效率和服务水平()
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第4题
实时交通路况信息的接收方式不包括()

A、交通信息广播

B、路边可变信息板(VMS)

C服务区

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第5题
Web的任务就是向人们提供多媒体网络信息服务,它是一种典型的()结构。

A.集中式应用

B.分布式应用

C.虚拟式应用

D.集中与分布相结合的应用

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第6题
关于指导推进家庭教育的五年规划(2016-2020年)中不属于“大力拓展家庭教育新媒体服务平台”的措施是()

A.积极搭建新媒体服务平台,不断增强网络服务功能

B.大力推广广播、电视、报刊等传统媒体开展公益宣传

C.进一步加快网络家长学校建设,大力拓展微博、微信和手机客户端等新媒体服务平台

D.组织开展线上线下互动的家庭教育公益文化活动,拓展家园、家校共育的信息服务渠道

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第7题
授权使用应用功能,以()的方式,通过信息系统互联互通,提供信息查询比对、数据复用、统计分析等信息服务。

A.数字证书授权访问

B.用户名密码登录

C.免密登录

D.权限开放

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第8题
下列关于企业级微服务管理平台CSE功能的描述,哪项是错误的?()

A.为企业提供应用快速打包/部署、自动化运维等docker 容器全生命周期管理能力。

B.—站式的微服务管理,包括服务注册、配置、治理、监控仪表盘、事务一致性管理

C.对新建微服务提供多语言的SDK,对已有应用提供低成本的改造接入能力。

D.—系列配套的微服务开发工具,包括代码生成、契约编辑、本地和远程调试。

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第9题
半夜开车时遇到红灯,即使无人无车也不能通过,这是浪费资源,这是智能化带来的智能交通的红绿灯控制车流,而物联网将其变革成了车流量控制红绿灯,并已有现实的应用。通过智能安防的摄像机系统抓捕逃犯,这是智能化做到的事后追踪,而物联网却能做到事先预警,防范于未然。这段文字意在说明:

A.智能化与物联网的区别

B.物联网上的信息可预测

C.智能化和物联网的功能

D.物联网是超越智能化的

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第10题
按信息传输技术划分,计算机网络可分为广播式网络和点到点网络。()

按信息传输技术划分,计算机网络可分为广播式网络和点到点网络。()

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第11题
信息广播电视就是典型的视频广播应用,电视台以无线或有线的形式将制作好的电视节目信号广播出去,用户使用电视来接收电视节目。()
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