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[单选题]

叉车驱动桥将传动轴 传来的力的方向改变为()度。

A.90

B.45

C.180

D.270

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第1题
驱动桥的功用是基本功用首先是增扭、降速,改变转矩的传递方向,即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮。()
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第2题
主减速器的作用是进一步降低从传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变(),然后经差速器和半轴传给驱动车轮。

A.180度

B.90度

C.135度

D.270度

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第3题
分动器是为了将变速器传来的动力分配给各个驱动桥。()
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第4题
关于减速器,下列说法错误的是()。

A.减速器的作用之一是将力传动方向改变90度

B.减速器主动锥齿轮空套在传动轴上

C.减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连

D.当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性

E.单级减速器减速比最大不超过10

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第5题
()的作用是将活塞连杆传来的推力,变为旋转的扭力,通过飞轮传给汽车传动系,同时还驱动配气机构及机油泵、风扇、水泵、发电机、空气压缩机等附属装置。

A.曲轴

B.活塞头

C.活塞销

D.飞轮

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第6题
驱动桥功用是将万向传动装置(或变速器)传来的动力经减速增矩、改变动力传递方向后,分配到左、右驱动轮,使汽车行驶,并允许左、右驱动轮以不同的转速旋转。()
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第7题
()功用是将活塞承受的力传给曲轴,并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。

A.飞轮

B.泵轮

C.传动轴

D.连杆

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第8题
曲轴的主要作用是()

A.将活塞连杆组传来的气体压力变为转矩向外输出给底盘的传动机构和行驶机构推动车辆行驶

B.通过连杆推动各缸活塞进气、压缩和排气

C.驱动配气机构及其他辅助装置

D.承受发动机工作时的各项作用力

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第9题
驱动桥的作用是()。

A.便于换档

B.改变力的传递方向

C.降速增扭

D.保证汽车平稳起步

E.能使汽车倒向行驶

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第10题
电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机,由轮对带动发电()

A.正确

B.错误

C.再生制动

D.电空制动

E.电制动

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