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电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__报点,设备集中站向()报点。

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第1题
电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__邻站报点,设备集中站向()报点;
电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__邻站报点,设备集中站向()报点;

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第2题
正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,设备集中站向()报点。
正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,设备集中站向()报点。

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第3题
正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向()报点。

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第4题
全线信号系统故障时,所有车站均为()。

A.故障车站

B.联锁车站

C.闭塞车站

D.有问题车站

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第5题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第6题
正线联锁设备故障时,车站需做好电话闭塞法组织行车的准备。()
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第7题
局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,闭塞车站为()。

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第8题
当行调通知取消电话闭塞法时联锁功能又出现故障,行调再次通知继续使用电话闭塞法组织行车时,之前已办妥的闭塞仍有效。()
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第9题
车辆段与正线电话闭塞法,由车辆段(停车场)向车站发车时,可不填写路票,司机以()及车辆段(停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

A.电话记录号码

B.路票

C.发车手信号

D.道岔开通信号

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第10题
下列有关取消电话闭塞法相关规定正确的是:()。

A.特殊情况下列车出发后途中退回发车站时,由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据,并须及时向行调报告。

B.行调确认设备已恢复正常并测试完毕后,方可取消闭塞。

C.取消电话闭塞法时,行调应先向车站发令,发令完毕后再向司机发令。每日运营结束,所有电客车出清相应联锁区后,则该联锁区电话闭塞法自行取消。

D.提出取消闭塞的一方发出的电话记录号作为取消闭塞的依据,并须及时报行调

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第11题
正线采用电话闭塞法的行车凭证是()。

A.车载信号的允许信号

B.地面信号的允许信号

C.路票

D.站务人员的发车手信号

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