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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

（)是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段，在调车车列折返后，也能使之自动解锁。

()是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段，在调车车列折返后，也能使之自动解锁。

A调车返回解锁

B调车中途解锁

C调车解锁

D调车中途返回解锁

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第1题

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上没有锁闭的道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）使用勾锁器加锁后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。（）

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第2题

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上没有锁闭的道岔（不含轨道电路占用区段的道岔）（）或（）后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。

A.单独锁闭

B.使用勾锁器锁闭

C.正排调车进路锁闭

D.反排调车进路锁闭

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第3题

在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由（)吸起，断开10线的KF电源。

A.JYJ

B.FKJ

C.ZCJ

D.JXJ

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第4题

联锁关系保证当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。

A.敌对

B.出站

C.发车进路

D.调车

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第5题

确定下列转线调车作业，对原牵出进路按调车中途返回解锁时，各属何种情况？

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第6题

信号系统进路解锁分（）。

A.正常解锁

B.人工解锁

C.区段故障解锁

D.取消解锁

E.调车中途折返解锁

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第7题

集中联锁的车站只是进、出站信号机不能开放，进路上的轨道电路、进路、道岔表示灯均正常，在道岔可以集中操纵的条件下，排好进路后可利用进路表示光带（灯），进行检查确认。接车时以开放（）（双线反方向接车时，准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔，派引导员接车，接车进路及敌对进路的检查由车站负责）、发车时以开放调车信号锁闭进路，也可使用引导总锁闭按钮锁闭全部或一端道岔区的道岔

A.引导信号

B.引导手信号

C.进站信号

D.调车信号

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第8题

办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业，牵出进路是D17至D3，折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶

入D7内方，车列又按D13的信号显示折返至ⅡG，试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁？为什么？

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第9题

办理调车作业，列车进折返线时列车司机凭（）动车

A.行调命令

B.行值命令

C.发车人员手信号

D.信调命令

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第10题

调车作业需原路返回时值班员应与调车员共同商量原路返作业办法，准备进路时须将进路上的有关道岔单独锁闭（）

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