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[主观题]
在一般下坡道上因特殊情况临时停车时（)A.应使发动机熄火，拉紧手制动器，将变速杆挂入倒档B.应使发
在一般下坡道上因特殊情况临时停车时()
A.应使发动机熄火，拉紧手制动器，将变速杆挂入倒档
B.应使发动机熄火，将变速杆挂入一档
C.拉紧手制动，可以不熄火，将变速连杆放在空档
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在一般下坡道上因特殊情况临时停车时()
A.应使发动机熄火，拉紧手制动器，将变速杆挂入倒档
B.应使发动机熄火，将变速杆挂入一档
C.拉紧手制动，可以不熄火，将变速连杆放在空档
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A.因机车故障、遇非正常、等信号在分相前停车以及临时限速时，具备运行过分相时（能满足过分相运行速度）
B.分相设在出站方向第一闭塞分区且抢速距离短
C.分相设在区间上坡道处，临时停车在启动时
D.分相设在进站信号机外方，遇人工引导接车进站时
A.使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭
B.遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手
C.在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降200kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)
D.动车组列车遇上述情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车
