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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

悬臂梁桥在受力上，悬臂部分使支座处产生负弯矩，减小了跨中（）弯矩。A.负B.正

悬臂梁桥在受力上，悬臂部分使支座处产生负弯矩，减小了跨中（）弯矩。

A.负

B.正

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更多“悬臂梁桥在受力上，悬臂部分使支座处产生负弯矩，减小了跨中（）…”相关的问题

第1题

对于连续梁和悬臂梁,支点处和悬臂部分的主钢筋要布置在梁的（)。

A.底部

B.顶部

C.中部

D.底部和顶部

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第2题

桥梁支座的作用是将桥跨结构上的各种荷载反力传递到（）上。同时保证桥跨结构所要求的位移和转动，使结构的受力情况与计算图式相符。

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第3题

当一个平衡力系作用在静定结构的几何可变部分上时,在支座处（)A定产生支座反力B不一定产生支座

当一个平衡力系作用在静定结构的几何可变部分上时,在支座处()

A定产生支座反力

B不一定产生支座反力

C支座反力等于零

D支座反力小于零

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第4题

悬臂施工法应用范围很窄，不适合建造大跨度的悬臂梁桥、连续梁桥、刚架桥、斜拉桥等。（)

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第5题

钢筋混凝土受弯构件计算长期挠度值，在消除结构自重产生的长期挠度后，不应超过（)

A.梁式桥主梁的最大挠度处l/300

B.梁式桥主梁的最大挠度处l/600

C.梁式桥主梁的悬臂端l1/300

D.梁式桥主梁的悬臂端l1/600

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第6题

单孔双悬臂梁桥主梁采用T形截面时，悬臂长度一般为中跨长度的0.3-0.4倍。（)

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第7题

悬臂梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。（)

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第8题

近些年来修建的高速公路上，采用预制安装施工方法修建了大量的钢筋混凝土和预应力混凝土空心板梁与小箱梁桥，这些桥梁在投入使用以后，普遍出现了梁端支承受力不匀、支座滑脱造成梁体受力不均，在当前频繁重载交通下，存在极大的安全隐患。()

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第9题

悬臂施工法可用于预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、刚构桥、桁架桥、拱桥及斜拉桥等桥梁的施工。()

悬臂施工法可用于预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、刚构桥、桁架桥、拱桥及斜拉桥等桥梁的施工。（)

此题为判断题(对，错)。

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第10题

梁式桥的受力特点是在竖向荷载作用下，支承处仅产生水平推力而无竖向反力。（)

梁式桥的受力特点是在竖向荷载作用下，支承处仅产生水平推力而无竖向反力。()

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