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警冲标是计算股道有效长起止点的标志之一。

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第1题
线路有效长的起止范围由警冲标确定。()
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第2题
下列哪个因素不是影响股道有效长的因素?()。

A.警冲标

B.车挡

C.出站信号机

D.进站信号机

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第3题
某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备,共有3股道,1道两头设矮型出站信号机,其有效长是()之间的长度。

A.警冲标与警冲标

B.警冲标与出站信号机

C.出站信号机与出站信号机

D.警冲标与道岔尖轨尖端

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第4题
线路有效长的起止范围有哪些因素决定()道岔尖轨始端。

A.警冲标

B.曲线

C.出站信号机或调车信号机

D.在管区内保产车档

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第5题

电机机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方()处。

A.80m

B.110m

C.100m

D.55m

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第6题

电机非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方()处。

A.100m

B.50m

C.70m

D.110m

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第7题
线路有效长的起止范围由哪些因素决定()。

A.警冲标

B.道岔的尖轨始端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘节

C.出站信号机

D.车档

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第8题
确定线路有效长的标志之一是()。

A.警冲标

B.脱轨器

C.轨道电路

D.进站信号机

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第9题
驼峰溜放车辆时,对于长轴距车、车轮踏面生锈或粘有异物的车辆、溜放集中区域内有分路不良区段时,必须改为()作业。待前一钩车辆溜过股道警冲标后,方准溜放下一钩。

A.自动溜放

B.手动溜放

C.手动单钩

D.单钩溜放

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第10题
设有出站信号机而未设轨道电路的线路上,一端的()至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。

A.警冲标

B.出站信号机

C.进站信号机

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