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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

HMI在站控模式时控制指示灯显示（)。

A.稳定黄色

B.稳定橙色

C.稳定红色

D.稳定绿色

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第1题

CR400BF型动车组I2修时在HMI屏砂位显示界面或者车体两侧砂位显示指示灯，若显示砂位低于（)时，则加砂至显示砂位高于90%。

A.30%

B.40%

C.50%

D.90%

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第2题

HMI中车站级控制具有较高优先级，紧急情况下集中站无需从信号系统设备上得到OCC允许可直接实施（)，获得控制权。

A.请求站控

B.请求中控

C.非请求站控

D.紧急站控

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第3题

非常站控模式下，在没有正在执行的按钮操作时，方可转回调度集中分散自律控制模式。（)

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第4题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题

在分散自律中心控制模式下，当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时，应立即转为（)。

A.车站控制方式

B.车站调车方式

C.非常站控模式

D.没必要转换控制模式或操作方式

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第6题

普铁CTC区段，施工计划中无模式转换内容且无路用列车配合，工务在区间进行施工作业时，区间两端站应转为哪种操作方式或控制模式？（)

A.非常站控模式

B.车站操作方式

C.车站调车操作方式

D.不需转换

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第7题

非常站控模式转回分散自律控制模式时不检查任何条件。（)

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第8题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯。（)

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第9题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

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第10题

在站控系统示功图分析的（)中，点击“详细数据”旁边的“是否叠加”按钮，记录显示栏中最左边会多出一列选框。

A.叠加模式

B.浏览模式

C.对比模式

D.添加模式

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