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[主观题]
检查制动真空助力器的密封性时，应先将发动机运转后熄火，再逐次踩住制动踏板，踏板踏下后的高
度应越来越高。()
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A.检查前需要踩制动踏板三次去除助力器内真空
B.踩下制动踏板至遇到明显阻力为止，期间踏板移动的距离为自由行程
C.调整助力器推杆与制动主缸间隙可以改变自由行程
D.检查时发动机需要保持怠速运转
A．真空助力器失灵时制动系统仍具有全部功能，但是需要施加较大的脚踏力
B．启动发动机后熄火，第一次完全踩下，再踩数次踏板会逐渐升高，则制动助力器正常
C．关闭发动机，用适中的力踩住制动踏板，启动发动机，制动踏板应下移
D．踩下制动踏板后发动机熄火，制动踏板保持30秒，如果踏板高度抬高，则制动助力器正常
A.真空阀打开，空气阀打开
B.真空阀关闭，空气阀打开
C.真空阀打开，空气阀关闭
D.真空阀关闭，空气阀关闭
A.检查发动机进气歧管的真空度，并将真空度信号发送到ECM控制模块
B.检测制动助力器中的真空并将转换后的电信号发送到 ABS 执行器和控制单元
C.检测制动器的制动压力
D.通过检测进气歧管的真空度，从而控制节气门的开度
