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[主观题]

三元催化转化器阻塞时,增压器的进气负压会升高,叶轮的轮背处会出现过高的负压而造成密封环

漏油。()

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第1题
测试三元催化转化器是否堵塞的正确方法是,当发动机快速加速到大约2000r/min时急减速,观察接在发动机进气歧管上的真空计读数。()
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第2题
降低尾气排放的装置是()。

A.排气管

B.消声器

C.进气管

D.三元催化转化器

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第3题
某个气缸失火,若不采取合理措施,三元催化转化器会过热,加速三元催化转化器的失效。()

某个气缸失火,若不采取合理措施,三元催化转化器会过热,加速三元催化转化器的失效。()

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第4题
下列()原因会导致电控发动机启动困难的故障。

A.进气系统中有漏气

B.汽油压力太低

C.空气滤清器滤芯堵塞或三效催化转化器堵塞

D.点火正时不正确

E.进气门附近有大量积炭

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第5题
发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa(500mmHg),说明()。

A.进气系统中有空气泄漏

B.三效催化转化器堵塞

C.空气滤清器堵塞

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第6题
红外测温仪主要针对容易产生温度突变和对温度变化敏感的汽车零件进行故障诊断,主要应用在()等。

A.迅速检查发动机某一缸不点火或工作不良

B.检查发动机点火系统的点火线圈工作不良

C.检查冷却系统故障,准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞,以及冷却液温度传感器好坏

D.检查废气控制系统,准确检查三元催化转化器,诊断检查排气系统故障

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第7题
在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确()

A.甲正确;

B.乙正确;

C.两人均正确;

D.两人均不正确

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第8题
正常情况下,三元催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一致的。()

正常情况下,三元催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一致的。()

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第9题
在双氧传感器系统中,位于三元催化转换器之后的副氧传感器用于监测三元催化转化器的催化净化效率。()
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第10题
使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC、和NOx。()

使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC、和NOx。()

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