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[主观题]

点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。（)

点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。()

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第1题

当发动机电控系统对点火提前角实施闭环控制时，就能提高汽车的（)。

A.安全性

B.动力性

C.经济性

D.排放性能

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第2题

因为汽油机爆燃（爆震)控制系统控制的点火提前角接近于点火提前角的极限值，所以能够提高汽车的动力性。（)

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第3题

下列哪几项原因会导致汽车中高速动力不足（)。

A.发动机点火提前角太小

B.汽油泵的泵油量不够

C.排气系统堵塞

D.发动机进气温度传感器信号电压偏高

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第4题

为避免发动机长时间过热，应将点火提前角（），以此来提高发动机的怠速转速。

A.减小

B.不变

C.增大

D.不确定

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第5题

当发动机满负荷时，用（)方法来消除爆震。

A.增加点火提前角

B.推迟点火提前角

C.降低转速

D.提高转速

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第6题

下列哪项是防止表面点火的主要措施（)。

A.选用相应牌号的汽油

B.清除燃烧室积炭和冷却水道内的水垢

C.合适的点火提前角及

D.适当的提高发动机转速

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第7题

发动机控制系统的优点是（）

A.提高动力性

B.提高温度条件

C.提高点火能量

D.降低充气效率

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第8题

汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少，但若过迟，则HC会增多。（)

汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少，但若过迟，则HC会增多。()

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第9题

关于点火提前角的论述，以下哪些是不正确的（）

A．无分电器点火系统中，可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角

B．电控点火系统的初始点火提前角一般是无法调整的

C．基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号

D．发动机在起动时，一般采用初始点火提前角实施点火

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第10题

下列有关计算机控制点火系统中的ECU的说法不正确的是？（)

A.接收发动机各传感器输入的信息及内存的控制程序

B.控制点火线圈的闭合时间和断开时刻

C.实现闭合角和点火提前角的控制

D.可以修复发点火系统的损坏

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