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[主观题]

汽车行驶时地面对车轮产生的切向反作用力就是推动汽车行驶的驱动力。()

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第1题
发动机发出的转矩经过汽车传动系施加给驱动车轮,驱动车轮在与地面接触处对地面施加作用力,地
面对车轮沿切向施加的反作用力就是汽车行驶的驱动力。()

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第2题
汽车在路面上行驶,是因为汽车发动机产生的牵引力和地面对车轮的反作用力的结果。()
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第3题
汽车行驶的附着条件是驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力。()
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第4题
汽车在行驶时,路面对轮胎边缘施加的反作用力是牵引力()
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第5题
汽车匀速水平行驶时,地面对车轮有滑动摩擦也有滚动摩阻,而车轮只滚不滑。汽车前轮受车身施加的一个向前的推

力F(图5-7(a)),而后轮受一驱动力偶M,并受车身向后的反力F'(图5-7(b)),试画全前、后轮的受力图。在同样摩擦情况下,试画出自行车前、后轮的受力图。又如何求其滑动摩擦力?是否等于其动滑动摩擦力fFN?是否等于最大静摩擦力?

汽车匀速水平行驶时,地面对车轮有滑动摩擦也有滚动摩阻,而车轮只滚不滑。汽车前轮受车身施加的一个向前的

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第6题
地面对轮胎的纵向或侧向反作用力的极限值称为()或(),决定汽车的纵向运动,影响汽车的()。
地面对轮胎的纵向或侧向反作用力的极限值称为()或(),决定汽车的纵向运动,影响汽车的()。

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第7题
汽车上坡时,产生纵向倾覆的临界状态是()。

A.汽车前轮法向反作用力等于车重

B.汽车前轮法向反作用力等于车重的2倍

C.汽车前轮法向反作用力等于零

D.汽车前轮法向反作用力等于汽车后轮法向反作用力

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第8题
地面切向反作用力对汽车的“不足-过多转向特性”没有影响。()
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第9题
当一辆汽车行驶时,车轮和地面的摩擦是()急刹车时,车轮和地面的摩擦是()。

A.滚动摩擦滑动摩擦

B.滑动摩擦滚动摩擦

C.滑动摩浆滑动摩擦

D.滚动摩擦滚动摩擦

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第10题
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

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