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[主观题]

点火早则活塞还在向上止点移动时,气缸内压力已达到很大数值,这样可以增大发动机功率。()

点火早则活塞还在向上止点移动时,气缸内压力已达到很大数值,这样可以增大发动机功率。()

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第1题
活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩的空气被压缩,构成()。

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.做功行程

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第2题
为充分发挥汽油机性能,其点火提前角要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到()

A.下止点时

B.上止点时

C.上止点前

D.上止点后

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第3题
为充分发挥汽油机性能,其点火提前角一定要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到上止点后。()
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第4题
进气行程时()。

A.进排气门均关闭

B.进气门关闭,排气门开启,活塞从下止点向上止点移动

C.进气门开启

D.排气门关闭

E.活塞从上止点到下止点移动

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第5题
四行程发动机工作时,进排气门均关闭,活塞自下止点向上止点移动,这便是()。A.进气冲程B.压缩冲程

四行程发动机工作时,进排气门均关闭,活塞自下止点向上止点移动,这便是()。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.作功冲程

D.排气冲程

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第6题
为充分发挥汽油机性能,其点火提前角一定要调整到使点火时间在汽缸内活塞运动到()。A.活塞下止点

A.活塞下止点时

B.活塞上止点时

C.活塞上止点前

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第7题
发动机的进气行程是活塞由下止点向上止点移动。()
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第8题
四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动。()
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第9题
关于压缩机的说法下列正确的是()

A.实际压缩循环是由吸气、压缩、排气和膨胀等四个过程所组成

B.压缩机吸气量的大小直接影响它的排气量

C.压缩机的工作循环是指活塞在气缸内往复一次,气体经一系列状态变化又恢复到原始状态,其间所经全部过程的总和

D.活塞从左止点开始移动时,缸内容积从零开始变化

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第10题
活塞处于下止点时,气缸内的容积为燃烧室容积。()
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