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[主观题]

CA6140型车床主轴反转时，轴Ⅰ至轴Ⅱ之间的传动比大于正转时的传动比，所以转速要比正转时高。（)

CA6140型车床主轴反转时，轴Ⅰ至轴Ⅱ之间的传动比大于正转时的传动比，所以转速要比正转时高。( )

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第1题

CA6140型车床扳动主轴正转、停车和反转操纵手柄十分费力，甚至不能稳定地停留在终点位置上是由于扇行齿轮和齿条轴啮合的太紧，齿顶与啮合齿槽的底部相接触使扳动手柄费力，或是啮合的两部分间隙过大过松使扳动手柄不能稳定停留在终点位置。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

CA6140型卧式车床的主轴转速，反转时理论级数为18种转速。（)

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第3题

CA6140型卧式车床，只有当片式摩擦离合器向左或向右压紧时，闸带制动器方能制动主轴的正转或反转运动。（)

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第4题

CA6140型车床主轴的正反转是由摩擦离合器改变传动链来实现的。（）

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第5题

CA6140车床的主轴箱，主轴上的滑移齿轮50向左移，运动由轴Ⅲ经齿轮副63/50直接传给主轴，得到（)转速。

A.高级

B.中级

C.低级

D.无级

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第6题

CA6140车床主轴反转（)级。

A.24

B.12

C.64

D.32

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第7题

CA6140型车床运转过程中操纵手柄扳至停车位置上时，主轴不能迅速停止是由于制动器制动带过松，不能起到预期的刹车作用，只要调节螺钉使制动带至合适的位置。（)

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第8题

（)CA6140型卧式车床的冷却泵在主轴电动机停止工作时它也会立刻停止工作。

( )CA6140型卧式车床的冷却泵在主轴电动机停止工作时它也会立刻停止工作。

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第9题

按轴所受的载荷性质的不同,汽车变速箱至后桥的连接轴是（）轴；车床主轴是（）轴。

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第10题

当CA6140型车床车削导程为16mm的螺纹时，主轴转速不能取为450r/min。（)

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