题目内容
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[主观题]
()变压器在空载时,其电流的有功分量较小,而无功分量较大,因此空载运行的变压器,其功率因数很低。
( )变压器在空载时,其电流的有功分量较小,而无功分量较大,因此空载运行的变压器,其功率因数很低。
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( )变压器在空载时,其电流的有功分量较小,而无功分量较大,因此空载运行的变压器,其功率因数很低。
p42:2-4设有一2kVA、50Hz、1100/110V、单相变压器,在高压侧测得下列数据:短路阻抗Zk=30Ω,短路电阻rk=8Ω;在额定电压下的空载电流的无功分量为0.09A,有功分量为0.01A。二次电压保持在额定值。接至二次的负载为10Ω的电阻与5Ω的感抗相串联。
(1)试作出该变压器的近似等效电路,各种参数均用标幺值表示;
(2)试求一次电压U1*和一次电流I1*。
A.空载变压器刚接上电源时,电源侧出现的很大的电流,其值可高达额定电流的6-8倍,该电流就叫做涌流;
B.涌流的波形和幅值的大小,仅与磁化曲线和铁芯剩磁磁通有关;
C.三相变压器中,涌流在每一相中均可能出现;
D.涌流是非正弦波,含有许多谐波分量,其中以直流、二次和三次谐波分量占的比重较大
A.变压器空载试验可测量其空载电流和铁耗
B.扩大单元接线,采用分裂绕组变压器有利于减小系统短路电流
C.变压器的空载合闸涌流比较小
D.自耦变压器功率传递只是通过电磁感应原理传递