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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

影响汽轮机的控制系统动态特性的主要因素有()。 a.转子的飞升时间常数;b.迟缓率;C.转速变动率;d.油动机时

影响汽轮机的控制系统动态特性的主要因素有( )。

a.转子的飞升时间常数;b.迟缓率;C.转速变动率;d.油动机时间常数;e.中间容积时间常数

A.abc B.bcde

C.abde D.abcde

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第1题
影响调节系统动态特性的主要因素有______、______、______、______和______。
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第2题
影响调节系统动态特性的主要因素有哪些?并说明这些因素是如何影响的。
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第3题
影响发电机组调速系统动态特性的主要因素有()。
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A.调节对象

B.调速系统静态特性

C.AGC

D.其他三个选项都不是

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第4题
影响调节系统动态特性的主要因素有()
影响调节系统动态特性的主要因素有()

A.转子飞升时间常数

B.中间容积时间常数

C.速度变动率

D.油动机时间常数

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第5题
影响汽轮机寿命的主要因素有哪些?
影响汽轮机寿命的主要因素有哪些?

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第6题
影响调节系统动态特性的主要因素正确的是()。

A.转子飞升时间常数Ta:Ta越大,转子的最大飞升转速越高;

B.中间容积时间常数;

C.油动机时间常数Tm:Tm越大,则调节过程的动态偏差越大;

D.迟缓率;

E.转速变动率δ。

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第7题
影响电动汽车续航里程的主要因素有()。

A.行驶环境与工况

B.动力电池性能

C.车辆质量

D.控制系统

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第8题
以下对流量系统采用的仪表及投运方法,()理解不够全面。

A.开停灌隔离液的差压流量计的方法与一般差压流量计的启停方法相同

B.差压法测流量采用开方器,一是为了读数线性化,二是防止负荷变化影响系统的动态特性

C.流量控制系统一般不采用阀门定位器

D.流量控制系统仅采用PI调节器,不采用PID调节器

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第9题
串级控制系统与简单控制系统相比,能够提高控制质量的原因是()

A.对进入副回路的干扰有很强的克服能力

B.改善了被控过程的动态特性

C.对符合或操作条件的变化有较强的适应能力

D.以上都是

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第10题
汽轮机的调速系统必须要具有良好的静态特性和动态特性。()
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