题目内容
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[单选题]
铁轨上的钢梁并不是一根接一根地焊接起来的,而是在一根和另一根的接头处留有一定的空隙,其主要原因是()。
A.为了使铁轨更好地实现转弯
B.为了节省钢材
C.防止钢梁的热胀冷缩给路轨带来灾难性的影响
D.技术上还达不到
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A.为了使铁轨更好地实现转弯
B.为了节省钢材
C.防止钢梁的热胀冷缩给路轨带来灾难性的影响
D.技术上还达不到
A.是用一根、一束或多个大直径钢管内注(或外包)泥凝土组成拱肋的拱桥
B.建造时,把在工地制备的钢管(束)段用缆索吊吊装就位并临时固结于缆索吊的塔架,把就位的钢管段连接(或栓接或焊接)起来形成一个钢管拱,之后给钢管内泵送混凝土或(和)外包混凝土形成拱助
C.钢管混凝土拱桥需要用支架才能完成大跨拱桥的建造
D.钢管段焊接连接的质量控制和钢管内灌注混凝士的密实度的质量控制要求很高,控制不好易造成施工质量隐患
A.型钢悬挑梁宜采用双轴对称截面的型钢。
B.悬挑钢梁型号及锚固件应按设计确定,钢梁截面高度不应小于160mm。
C.每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结。
D.悬挑钢梁悬挑长度应按设计确定,固定段长度不应小于悬挑段长度的1.25倍。
E.悬挑梁间距应按悬挑架体立杆纵距置,每一纵距设置一根。
A.工地脚手架不牢固
B.被砸工人没及时逃离
C.作业半径超过规定超定超载侧翻
D.汽车吊支腿没按作业规定支好,失稳侧翻。
A.8 叫 站 扑 飞
B.8 站 叫 飞 扑
C.8 站 叫 扑 飞
A.螺旋桨静平衡仪
B.螺旋桨天平
C.螺旋桨校准仪
D.螺旋桨动平衡仪