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站线混凝土轨枕宜采用弹条Ⅰ型扣件。()

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第1题
设计速度120km£¯h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅱ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。()
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第2题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第3题
胶接绝缘接头两端各一根轨枕的联接配件宜逐步替换为符合标准的具有绝缘作用配件,主要包括轨距块、轨距挡板、弹条等。()
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第4题
混凝土扣件伤损达到___标准,应有计划地修理或更换。

A.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀

B.垫圈、挡板座、铁座损坏或作用不良,预埋套管损坏

C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

D.扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm

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第5题
成段更换扣件作业,扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于()mm,不得超过8%。

A.1

B.2

C.3

D.3

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第6题
扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩不满足80至()N·m时,应及时更换。

A.100

B.120

C.140

D.150

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第7题
《道岔保养质量评定标准》规定:道钉浮离、扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm,不良者超过(),每增1%扣1分。

A.4%

B.8%

C.12%

D.16%

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第8题
关于外墙抹灰做法,错误的是()。

A.当抹灰层需具有防水、防潮功能时,应采用防水砂浆

B.用于外墙的抹灰砂浆宜掺加

C.先弹线分格再抹灰

D.水泥基抹灰砂浆凝结硬化后,应养护不少于3d

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第9题
砌丝缝墙的工艺流程为:弹线、样活→拴线→打灰条砌筑→背里、填馅→灌浆、抹线→打点墙面→打点灰缝。()
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第10题
下列关于屋面刚性防水层施工的说法中,其中正确做法是( )。

A.防水层与女儿墙的交接处应作柔性密封处理

B.细石混凝土防水层与基层间宜设置隔离层

C.屋面坡度宜为2%~3%,应使用材料做法找坡

D.防水层的厚度不小于40mm,钢筋网片保护层的厚度不应小于10mm

E.刚性防水层上有重物覆盖或基层变形较大时,不应采用空铺法和点粘法或条粘法施工

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第11题
提速道岔转换卡阻的原因?

A.设计和制造问题,存在先天不足

B.铺设位置不对

C.接头不焊接

D.道岔前后的木枕不及时更换为Ⅲ型混凝土枕,或更换Ⅲ型混凝土枕后末使用Ⅱ型扣件而使用Ⅰ型扣件

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