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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是() 。

A.没有升弓

B.紧急按钮在作用位

C.主断路器故障

D.另一端开关在闭合位

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第1题
电力机车欠电压保护只有在主断路器闭合,()闭合的情况下才起作用。

A.通风机开关

B.主断合开关

C.劈相机开关

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第2题
在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过()来断开主断路

在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。

A.压力继电器

B.时间继电器

C.中间继电器

D.过载继电器

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第3题
启动机不转的原因可能是()。

A.单向离合器打滑

B.启动继电器触点烧断

C.启动电路有断路处

D.启动主电路开关闭合过早

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第4题
SS4型电力机车低压试验中,闭合主断路器,人为闭合辅时间继电器282kC ,看:主台“_____”,“主断”灯
、副台灯“辅过流”灯亮。

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第5题
SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。

A.零位中继10KA得电吸合,“零位”灯显示

B.零压中间继电器18KA吸合,零压信号显示

C.钥匙箱内保护阀YV释放,复而吸合动作

D.4KE得电吸合

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第6题
HXD1C型电力机车要操作高压隔离开关,必须降弓断主断方可进行。()
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第7题
HXD3C型电力机车运行中主断合不上时,如何应急处理?

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第8题
SC型施工升降机电源正常,主接触器不吸合的原因是有个别限位开关没复位,相序接错,元件损坏或线路开路断路。()
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第9题
CRH380CL型动车组发生受电弓故障(1953)时,司机将右柜的紧急断电旁路开关21£­S06置“开”位,换弓,闭合主断继续正常运行。()
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第10题
SS型施工升降机,电压正常,但主交流接触器不吸合的的故障原因不含下列哪项?()

A.供电电压过低

B.限位开关未复位

C.相序接锚

D.电气元件损坏或线路开路断路

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