按原设备或零部件制造或组装,供应商受委托为制造商代工,进行定牌生产这是（)。

A.ODM

B.OEM

C.DMS

D.EMS

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第1题

某制造公司需购买3000箱F配件，现有A、B两个零部件供应商能提供的该配件并组织配送运输，经过谈判交涉，A、B两供

应商F配件报价均是100元/箱，配送运费由供货商负担，均采用铁路运输方式配送，平均运送时间均需7天，考虑竞争的需要，公司采购部门与两个供应商签订了采购同样数量F配件的采购合同，各1500件。

由于制造公司产品需求市场高峰提前到达，公司要求F配件应尽快到达以满足生产投料提前耗用。公司采购部门接到公司指令后，准备调整进货策略以缩短进货周期，以保证生产需求的变化，但采购部门签订了合同不能改变，为了激励零件供应商的快速配送供货，采购部门制订了如下策略：

两个零件供货商如谁能将配送平均交付时间缩短，那么每缩短一天，制造商会按原采购订单1500箱的10%(150箱)增加订货。(如果不考虑配送运输成本，供应商每卖一箱配件可获利20%。)

A供应商得知制造公司调整后的采购政策后，非常重视，马上召集配送部门商议应对策略，原则是：既要保证自身企业潜在利润最大化，又要满足制造公司的要货需求。

最后A供应商的配送部门向公司提出建议：将铁路运输方式发运改为卡车运输配送。

现已知各种运输方式下的每箱配件的运输费率和平均运送时间，如下表：

运输费率和时间表
运输方式	运输费率	运送时间
铁路运输	2.5	7
卡车运输	6.0	4
航空运输	10.35	2

问题：

试问A供应商的配送部门是采用什么方法得出其建议结论的？请列出其得出结论的计算过程。

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第2题

福特汽车公司（Ford Motor)：配置全球资源的策略福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件

福特汽车公司(Ford Motor)：配置全球资源的策略

福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。在福特汽车公司的全球资源配置中，它主要在加拿大、日本、墨西哥、德国、巴西和其他一些国家进行原材料和零部件的采购。福特汽车公司的全球范围的采购已经有很长的历史了，从20世纪70年代开始，福特公司着重于评价全球范围内的供应商，以获得一流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者。最近几年来，福特汽车公司致力于将这种策略扩展成为集成化的“福特2000”采购战略，它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境，零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。为此，福特汽车公司建立了一个“日报交货”系统应用于它的17个分厂。该系统反映各厂每天生产原材料大致的需求量。

尽管福特汽车公司不要求它位于世界各地的供应商在美国开设仓库，但是能否从当地仓库实现JIT供货仍然是福特汽车公司评价选择供应商的关键标准。这也是全球资源配置成功与效率的关键所在。福特汽车公司与供应商保持紧密合作，并在适当的时候为供应商提供一定的技术培训，这与不同地区以及公司的不同需求有关。一般而言，发达地区的供应商需要的技术支持比不发达地区供应商的少。不少国外供应商都与福特汽车公司在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系，因此，对于很多关键部件，福特汽车公司都有当地供应商相关职员提供的有力技术支持，与全球供应商之间的技术交流困难也因此而得到缓和。

福特汽车公司要求其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应。对于大多数零部件的供应商而言，国际供应商比国内供应商更缺乏柔性。福特汽车公司最近也尽量保证生产计划的稳定性，短期计划调整的频率也比以前更低。

企业与供应商之间联系时，企业是用户；而企业与用户之间联系时，企业则处于供应商的地位，从而在与上下游企业之间的合作中形成扩展企业。在实际供应链运作中，扩展企业处于供应商与用户组成的网络链中，而不仅仅是线性的价值链中，这可以从供应链的模型中直观地看出。从概念上来说，扩展企业在大小和复杂程度上不存在技术上的限制。扩展企业之间的激励和自我约束机制可以解决和处理复杂的各类问题。通信技术是复杂扩展企业网络的技术基础。软件工具的开发也为扩展企业的运行提供了有力支持。

如果一个企业与扩展企业建立了按扩展企业合作模式运作的协议，虽然企业受到合同有关条款的约束，但并不影响它与不在此供应链中的其他企业之间的合作。

请问：

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第3题

新造或经过清洗、检修或更换重要零部件后重新组装的空气压缩机，需在专门的试验台上进行试验。（

新造或经过清洗、检修或更换重要零部件后重新组装的空气压缩机，需在专门的试验台上进行试验。()

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第4题

海关接受进出口货物的申报后，申报内容不得修改，报关单证不得撤销；确有如下正当理由的，收发货人、受委托的报关企业向海关递交书面申请，经海关审核批准后，可以进行修改或撤销：

A.根据贸易惯例先行采用暂时价格成交、实际结算时按商检品质认定或国际市场实际价格付款方式需要修改原申报数据的

B.海关在办理出口货物的放行手续后，由于装运、配载等原因造成原申报货物部分或全部退关需要修改或撤销报关单证及其内容的

C.报关人员由于操作或书写失误造成申报差错，对国家贸易管制政策的实施、税费征收及海关统计指标等造成危害的