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[判断题]

跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员误的出现或存在指定用于航空器滑行地面保护区的情况。()

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第1题
航空器从尚未脱离跑道的航空器或者车辆的后方通过属于跑道侵入。()
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第2题
不停航施工是指在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施的哪些工程()?

A.飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程

B.围界及飞行区排水设施的改造工程

C..跑道、滑行道、机坪的改扩建工程

D.扩建和更新改造助航灯光及其电缆的工程

E.影响航空器及飞行区运行的其它工程

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第3题
以下说法正确的是哪项()

A.因工作需要可随时进入跑道

B.未经塔台允许,任何车辆、设备、人员不得侵入跑道

C.允许进入跑道的人员须穿着反光服饰,车辆对的相应标准

D.因工作需要随时进入滑行道

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第4题
《民用航空安全信息管理规定》规定,事件信息是指在民用航空器运行阶段或者机场活动区内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。()
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第5题
跑道日航空器着陆10架次以上的机场,应当配备跑道摩擦系数测试设备进行测试。()
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第6题
非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始,沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔小于300m的一点。()
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第7题
机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端1km内被识别。()
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第8题
跑道视程指在跑道中线,航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。
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第9题
塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。()
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第10题
车辆发生故障不能行驶有可能影响航空器运行的,应迅速()。

A.将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域

B.报告本单位车辆管理机构

C.报告机场公安交通管理机构

D.报告机场管理机构

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第11题
MDH是指在精密进近中,以跑道入口的标高平面为基准规定的高,航空器下降至这个高,如果不能取得继续进近所需的目视参考,必须开始复飞。()
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