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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于()。

A.点火过早

B.点火过晚

C.气门间隙过小

D.气门间隙过大

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第1题
柴油机在怠速时,气缸盖上部发出有节奏的“嗒、嗒、嗒”金属敲击声,若转速稍高则响声消失,该异响故障为()。

A.发动机热态活塞敲缸

B.发动机冷态活塞敲缸

C.发动机连杆轴承响

D.发动机气门响

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第2题
发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响,高速时响声杂乱,低速时出现连续的“嗷——”声,转速越高,响声越大,即为()。

A.气门弹簧响

B.活塞销响

C.气门座圈响

D.正时齿轮响

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第3题
发动机气门间隙过大,将使气门传动机构产生撞击噪声,在气缸盖处会听到有节奏的较大响声。此题为判断题(对,错)。
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第4题
气门间隙过大,发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“()”异响。

A.嗒嗒

B.嘎啦

C.当当

D.嚓嚓

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第5题
发动机在中速时响声最明显,响声有节奏,在中速时变换转速,响声随之变化,可诊断为()。

A.活塞敲缸

B.活塞销敲击声

C.曲轴主轴承响声

D.连杆轴承响声

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第6题
气门脚响的故障特征有()。

A.发动机发出清脆有节奏的“哒哒”响声,该响声在发动机任何转速下均能听到,并且响声随发动机转速升高而增大,尤其在怠速、中速时响声更加清晰

B.响声不随温度改变和“断火”而变化

C.发动机汽缸盖处出现有节奏而较钝的“嗒嗒”响声,发动机一般无其他异常现象

D.发动机运转时,出现有节奏的“嗒嗒”声,怠速时明显,中速以上减弱或消失

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第7题
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声,响声随单缸断火减弱或消失,即为()。

A.活塞敲缸响

B.活塞销响

C.活塞环响

D.气门座圈响

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第8题
发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严,造成漏气

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第9题
以下哪项是汽油机点火过早不会产生的后果:()

A.压缩行程的负功增加使发动机功率下降

B.可能会造成曲轴反转使发动机不能工作

C.在加速时可明显地听到发动机的敲缸

D.机油消耗增加

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第10题
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,响声增大,单缸断火,响声不变,即为()。

A.气门脚响

B.活塞销响

C.气门弹簧响

D.曲轴主轴承响

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