题目内容
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[单选题]
船舶的“干舷”是根据（)勘定的。
A.钢制海船入级规范
B.国际完整稳性规则
C.国际载重线公约
D.国际海上人命安全公约
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A.可不做变更但应在检验报告等文件中注明
B.按要求增加勘划夏季热带及热带淡水干舷
C.审核干舷计算书并核定载重线标志
D.可根据需要只增加夏季干舷其他不予勘划
A.要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm同时其上的门换成符合规范要求的水密门。
B.要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。
C.要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。
D.查阅该船的干舷计算书如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正重新校核该船的干舷与强度完整稳性所决定的干舷比较取最大者。
在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪种处理方法是不正确的：
A.因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”求不需勘划
B.将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
C.水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
D.因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明
A.干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护
B.干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护
C.当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求
D.所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求
A.舷灯遮板和底板的向灯面，应当涂以无光黑漆
B.尾灯应安置在船尾纵中剖面接近船尾处，但不应高出舷灯
C.桅灯应安装在船舶纵中剖面上，且应高于并离开其它一切灯光和遮蔽物
D.闪光灯应安装在舷灯上方，避开遮蔽其灯光的障碍物
