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有分开式燃烧室的发动机,柴油一般喷在主燃烧室。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
柴油机分开式燃烧室属于油膜蒸发燃烧。()
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第2题
柴油机活塞顶部的形状取决于混合气形成方式和()。A.发动机转速B.压缩比大小C.燃烧室形状D.柴油标

柴油机活塞顶部的形状取决于混合气形成方式和()。

A.发动机转速

B.压缩比大小

C.燃烧室形状

D.柴油标号

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第3题
柴油发动机混合气形成装置由()组成。

A.化油器

B.喷油泵

C.喷油器

D.燃烧室

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第4题
根据柴油发动机燃烧室的型式和混合气形成的方式不同,喷油泵必须向喷油器供给相当()的燃油,以保证喷雾性能良好。

A.高压力

B.多数量

C.浓度

D.密度

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第5题
柴油发动机的燃烧过程中,处于等压燃烧状态的那段时期称为()。

A.备燃期

B.速燃期

C.缓燃期

D.后燃期

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第6题
下列燃烧室中,属于喷油器直接喷入燃烧室的有()。

A.涡流室式燃烧室

B.盆型燃烧室

C.球型燃烧室

D.W型燃烧室

E.预燃室式燃烧室

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第7题
轿车一般按发动机排量进行分类,而发动机排量是指()

A.发动机汽缸数量

B.每个燃烧室容积

C.各缸工作容积之和

D.活塞的工作行程

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第8题
燃烧室的形状对发动机的工作影响很大,一般结构紧凑的燃烧室可以()。

A.增加火焰行程

B.减少爆震燃烧

C.增大散热面积

D.减少热量损失

E.形成进气涡流

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第9题
柴油发动机的压缩比一般是()。

A.8~10

B.11~13

C.17~19

D.21~23

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第10题
在发动机正常工作允许条件下,汽油发动机和柴油发动机的压缩比一般分别为()。

A.16~22;6~10

B.6~10;16~22

C.5~10;10~20

D.10~20;5~10

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第11题
汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因有()。A.汽油泵失效或油路严重堵塞B.燃烧室积炭过多C

汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因有()。

A.汽油泵失效或油路严重堵塞

B.燃烧室积炭过多

C.空气滤清器太脏

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