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[判断题]

最大的制动力P值取决于轮胎与路面之间的附着力。()

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第1题
制动系统工作时,产生的制动力大小,一方面取决于制动力矩,还取决于()。

A.制动踏板上的作用力大小

B. 轮胎与路面间的附着条件

C. 制动鼓与摩擦面的大小

D. 轮胎上花纹的深度

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第2题
当驾驶员踏下制动踏板开始制动时,轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大,停车就越快,制动距离就越长此题为判断题(对,错)。
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第3题
轮胎的作用是缓冲减振;与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力。此题为判断题(对,错)。
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第4题
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A.车轮制动器技术状况B.制动系统压力C.车轮与地面间附

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。

A.车轮制动器技术状况

B.制动系统压力

C.车轮与地面间附着力

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第5题
制动效果的良好与否,主要取决于()A.路面制动力的大小B.驾驶员的操作技能C.车辆的行驶速度

制动效果的良好与否,主要取决于()

A.路面制动力的大小

B.驾驶员的操作技能

C.车辆的行驶速度

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第6题
雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,轮胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“水滑”现象。此题为判断题(对,错)。
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第7题
制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器摩擦力矩有关。()
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第8题
偶极距为 P的偶极子处在外电场E中,(1)求偶极子的电势能[即偶极子(作为系统1)与激发外场的电荷(
偶极距为 P的偶极子处在外电场E中,(1)求偶极子的电势能[即偶极子(作为系统1)与激发外场的电荷(

偶极距为 P的偶极子处在外电场E中,

(1)求偶极子的电势能[即偶极子(作为系统1)与激发外场的电荷(作为系统2)之间的互能],约定偶极子在无限远时的电势能为零,

(2)P与E的夹角为何值时偶极子的电势能最小?其值是多少?

(3) p与E的夹角为何值时偶极子的电势能最大?其值是多少?

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第9题
制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。此题为判断题(对,错)。
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第10题
设轮胎与路面的滑动摩擦因数为f,试求题7—2图所示的后轮驱动(发动机的动力传到后轮轴,因后轮转动

设轮胎与路面的滑动摩擦因数为f,试求题7—2图所示的后轮驱动(发动机的动力传到后轮轴,因后轮转动而推动汽车前进)的汽车沿水平道路行驶时的最大加速度。

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第11题
路面制动力直接影响制动效果,在同样的条件下,()停车就越快,制动距离就越短A.路面制动力越小B.路

路面制动力直接影响制动效果,在同样的条件下,()停车就越快,制动距离就越短

A.路面制动力越小

B.路面制动力越大

C.路面制动力无关

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