下列对于普通齿轮式差速器的运动原理叙述正确的是()。
A.两侧车轮有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等
B.两侧车轮没有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等
C.汽车在转弯行驶时,行星齿轮即发生自传,使两侧车轮以不同的转速在地面上滚动
D.差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的3倍
A.两侧车轮有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等
B.两侧车轮没有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等
C.汽车在转弯行驶时,行星齿轮即发生自传,使两侧车轮以不同的转速在地面上滚动
D.差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的3倍
A.当行星齿轮公转不自转时,左右两侧车轮直线行驶,没有转速差
B.当行星齿轮既自转又公转时,则左右两侧车轮转速相同,但旋向相反
C.当行星齿轮既自转又公转时,则车轮两侧存在转速差,汽车在转弯行驶
D.左右两半轴与行星齿轮固连一起
E.普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时,总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮
A.强制锁止式差速器
B.行星齿轮差速器
C.滑块凸轮式高摩擦差速器
D.牙嵌式自由轮差速器
A.借助结构受力分析,能够分析、判断结构设计的合理性
B.根据力学原理和方法分析计算结构在各种外力作用下产生的内力、变形等
C.结构受力分析是结构设计的重要内容
D.对于普通结构设计,不需要进行结构受力分析
下列对皮质运动区功能特征的叙述,错误的是()。
A.对躯体运动的支配有交叉的性质,但对头面部肌肉的支配多数是双侧性
B.功能定位总的配布是倒置的,头面部代表区内部的配布是正的
C.肌肉的运动越精细、越复杂,其代表区越大
D.人工刺激所引起的肌肉运动反应为协同性收缩