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[主观题]

救援列车在电气化区段作业时,必须在接到供电部门()通知接触网已停电,并可靠接地情况下,方可进行作业。

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第1题
救援列车在电化区段作业时,必须在()并接地情况下方准进行。

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第2题
被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在()清客。

A.区间就地清客

B.就近车站

C.终点站清客

D.不用清客

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第3题
列车调度员接到机车乘务员的救援请求报告后必须在3min内发布救援调度命令(以请求救援时间和发令时间为准)。()
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第4题
在电气化区段车站的装卸线上进行装卸作业时,必须在指定的安全区内停电作业,注意作业位置不要超出安全区域的范围。()
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第5题
在电气化区段作业需要接触网停电配合时:施工单位须核对列车调度员发布的施工(维修)调度命令,施工过程中,施工单位进行需要接触网停电配合的作业时,须接到供电单位驻站联络员提交的(),经双方签认后方准作业。

A.《停止作业通知书》

B.《停电通知书》

C.《停止施工通知书》

D.《通知书》

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第6题
动车组救援作业连挂前,司机须与列车调度员联系,在接到列车调度员已发布邻线限速()及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。

A.16km/h

B.10km/h

C.160km/h

D.60km/h

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第7题
路用列车跨站界或线路所作业时,必须在月度施工计划中注明。()
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第8题
邻线来车时,驻站(所)联络员必须在列车距离作业地点10个闭塞分区(约15KM)前通知现场防护员停止作业和避让列车。()
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第9题
安排工程车作业时,必须严格按照规定的作业区域安排,工程车必须在首列车出段前30分钟到达(),特殊情况按照行调命令执行。

A.正线

B.车辆段

C.存车线

D.联络线

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第10题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)在接到“()”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。

A.接触网已停电

B.准许登顶作业

C.接触网已停电,准许登顶作业

D.可以作业

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第11题
列车调度员(车站值班员)接到倒树影响行车的通知时,应立即扣停相关列车,说明停车原因及注意事项,并及时通知()部门(电气化区段还应通知供电部门)处理。

A.电务

B.工务

C.房建

D.通信

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