如果结果不匹配，请 
更多“在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论…”相关的问题
第1题
各种联锁设备（驼峰除外)应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机（)
各种联锁设备(驼峰除外)应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机()。
A.开放
B.不能开放
C.无显示
D.显示黄灯
第3题
各种联锁设备（驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机（)。A.开
各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机()。
A.开放
B.不能开放
C.无显示
D.显示黄灯
第4题
设备应保证当列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放（引导信号除外)。A.闭塞B.非集
设备应保证当列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放(引导信号除外)。
A.闭塞
B.非集中联锁
C.集中联锁
D.色灯电锁器联锁
第5题
各种联锁设备（驼峰除外)应保证，主体信号机未开放时，预告信号机（)。A.开放B.不能开放C.无显示D.显
各种联锁设备(驼峰除外)应保证，主体信号机未开放时，预告信号机()。
A.开放
B.不能开放
C.无显示
D.显示黄灯
第6题
正反转控制线路，在实际工作中最常用、最可靠的是（）。A.倒顺开关B.接触器联锁C.按钮联锁D.按钮、
正反转控制线路，在实际工作中最常用、最可靠的是（）。
A.倒顺开关
B.接触器联锁
C.按钮联锁
D.按钮、接触器双重联锁
第7题
设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。A.集中联锁B.非集中联锁C.闭塞D.色灯电锁
设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。
A.集中联锁
B.非集中联锁
C.闭塞
D.色灯电锁器联锁
第9题
填用第二种工作票的工作为：
A.在停电线路上工作
B.带电作业和在带电设备外壳上的工作
C.控制盘和低压配电盘、配电箱、电源干线上的工作
D.二次接线回路上的工作，无需将高压设备停电者
第10题
ATP系统主要由三部分构成，分别是() ，并包括与ATS、ATO、联锁设备的接口设备。
A.控制站的轨旁单元
B. 设于线路上各轨道电路分界点的调谐单元
C. 车载ATP设备
D. 连接电缆
E. 计算器
